Skatbo är den närmaste beskrivningen på elsystemet i båten. Men trots detta så fungerar nästan all elektrisk utrustning… nästan jämt. Men hur länge till kan man ju fråga sig? Därför finns önskemålet om ny el i HELA båten. Det där med el tycker jag verkar ganska intressant och utmanade, men också en skvätt ångestladdat. I tidningen Praktiskt Båtägande har jag med intresse följt artiklarna ”El ombord steg för steg” hur man kan och bör göra när man byter ut det gamla systemet till nytt.
Här börjar mina trevande försök i ämnet och detta kommer inte att gå fort. Det finns ju en del saker att fundera på innan man sätter igång att riva.
Min plan i korta drag blir:
1. Hur ser det gamla ut och planera för det nya.
2. Inköp av komponenter.
3. Ångest, riva, koppla.
Här har jag gjort ett snabbt och enkelt schema på hur, vad och var jag vill koppla ihop belysning och annat. Symbolerna för de olika komponenterna har jag hittat på själv. Jag har tänkt mig LED-lampor till hela båten inkl lanternor, totalt 20st ljus punkter. Övriga strömförbrukare är de som redan finns: ekolod, logg, vhf, Wallas(?), vattenpump och cigg-uttag. Befintlig laddning av detta är 20w solpanel och laddning från utombordaren.
Nästa steg är att göra en kalkyl på strömförbrukning, laddning och batteribank.
Kommentera gärna denna sida!
El ombord: I ämnet har jag börjat med tredje punktens första ord, och fastnat där… ÅNGEST!!!
Jag skulle nog rada att bara bestamma vilka gamla Komponenter du vill behalla och riv ur all gammal kabel o starta pa nytt. Jag brukade forsoka komma underfund med hur det gamla system var byggt innan jag borjade bygga nytt. Nu mera river jag bara ut o borja fran borjan. Det e mycket sallan det e nan logik kvar efter folk har byggt pa nya prylar under en massa ar. Det e ju i de gamla kabelskorna och kontakterna som du har mest forluster. Var kablarna for klena a kabelskorna daligt pressade brukar det inte vara mycket att behalla. Jag vet inte hur illa det e med din yacht men jag brukar hitta mycket EK, FK o klen olamplig kabel nar jag river i en gammal bat.
Bygg enkelt o ”idiot proof’. Sa din polare inte lyckas koppla in start batteriet till belysningen sent pa natten av misstag. Fast har du en mindre motor kan du ju dra igang det…..
Har du storre el-konsumenter kan det vara klokt att titta i likstroms tabellerna sa du dimetionerar dina kablar efter last o avstand till batteriet.