Uppdateringar på sidan

En liten ursäkt till er som prenumererar på Vinga24.

Jag har genomfört lite förändringar och uppdateringar på sidan, vilket oundvikligen resulterar i att ni får ett mail för varje liten ändring som gjorts här. Hoppas ni ändå fortsätter er prenumeration trots det inträffade.

Nytt är att det nu finns en ruta till höger ”Kategorier” samt ”Arkiv”,  för att det skall vara lättare för nya läsare att hitta de dom söker. Tidigare har jag löpande fyllt på med text och bild i respektive ämne, och det blir ganska rörigt till slut.

Jag lovar fortsätta uppdateringarna med ojämna mellanrum!

Återuppståndelsens dag

Här kommer de senaste bilderna från ”spektaklet” när Vinga (nästan lite religiöst) blev återuppstånden och mumifierad på samma dag.

Fyra lyftpunkter i relings listen på babord sida. Om vi lagt lyftstropparna under båten och lyft så hade hon inte  rätat upp sig tillräckligt. Istället ”tippade” vi upp henne. (Inte helt utan ångest erkänner skepparen.)

Med storkroken (i bild) satte vi en extra stropp på styrbord sida, av två anledningar. Den ena för att inte skepparen skulle få ”hjärtsnörp”, å den andra för att inte riskera ytterligare hål på styrbord sida om det ville sig illa och tippa över för mycket.

Med väl spikad och extra förstärkt vagga välkomnas nästa storm med öppna armar.. (inte bokstavligt talat)

Motorvärmarstolpens sigill..

-Jag kan sänka din båt med ett nålstick.. var det någon som sade en gång. Detta hål är något större! Djupa repor i gelcoaten och ordentliga missfärgningar på friborden. Två alternativ att få lagningen snygg, motivlack eller måla hela skrovet?!

Från liggande till stående och mumifierad med ”riktig presenning”. Resterande skador och elände från insidan spar vi till senare tillfälle.

Gott nytt HÅL!

Dagmar kom, Vinga tröttnade..Är detta ett tillfälle att montera in en rund ventil i kojen?

(klicka för större bild)

I väntan på..

..en upp datering av sidan, snön eller en ny båtsäsong?

Med ojämna mellanrum händer det att jag lägger in lite bilder och texter här, och nu har så skett.  På fliken Vinga finns lite nytt under rubriken Bottenfärg.

Efter denna ”botten-säsong” säger jag bara…                                          -Länge leve ICAs Bak Margarin! Köp den, men för allt i världen ät den INTE!!!

Upptagning 4:e oktober 2011

Sommarens tester resulterade i följande bildbevisning..

Här har margarinet blivit hårt påfrestat av en hjälpande fot som sparkade bort tulpaner vid en badtur. Fotens ägare var ovetande om min yta för testning, och behövde ej oroa sig för uttorkade fötter den dagen. Den gamla blå international färgen höll fortfarande mer än den lovat!

Margarinet på undersidan var fortfarande oätligt tyckte både jag och de marina organismerna.

En närstudie av margarinets tjocklek samt oätlighet, bevisar mina farhågor. Giftigt som faan men miljövänligt och fullt fungerande!

Den miljövänliga Neptun Formulan, var så miljövänlig att alla utom jag gillade den. Trots efterlevda instruktioner från ovannämnd leverantör, blev resultatet en fantastisk skaldjurs buffé.

Enligt en artikel i Praktiskt Båtägande kommer inte denna miljövänliga färg ut på marknaden nästa år, och jag är knappast förvånad.

Tulpaner som frodas.

I söndags gjordes en inspektion av tulpanrabatten. Hör och häpna, Miljövänlig bottenfärg som Neptun Formula ÄR verkligen en trevlig miljö för havstulpaner! Där emot är inte ICAs bakmargarin det. Spännande att se hur skrovet ser ut den 1:a oktober när Vinga kommer upp på land igen.

Varför surfa när man kan segla?

I skrivande stund har jag tillbringat de senaste tre veckorna i båten. Den ”gyllne snabelvärmaren” och fleece-filtarna har gemensamt motverkat fukt och kyla i båten.

Sittbrunnstältet, som består av en enkel presening upphängd på båtshaken har även den trots sin enkelhet och fulhet en mycket hög mysfaktor, och med stormlykta och myggjagare som extra tillbehör.
Margarinet på skrovets undervattens del har inspekterats, och konstaterats vara i exakt samma skick som vid appliceringen i mitten av maj. Inget tycks vara, vare sig uppätet, påväxt eller bortspolat så när som yttersta kölspetsen, där jag av misstag råkade sätta handen vid inspektionen. Margarinet kändes mycket ”färskt” och kladdigt!

Den miljövänliga bottenfärgen Neptun Formula där emot, verkar vara ”mumma” för påväxtningen. Den grå ytan har antagit en svartmögel fläckig yta. Inga havstulpaner har ännu settlat på skrovet som tur är.

En vidareutveckling av kaminen är möjlig. Forskningen på detta fortskrider under hösten och vintern.

Flott missflyt

Efter att ha bytt olja i motorn konstaterades två små, men ack så stora bekymmer. En av skruvarna till motorfästet hade ärjat fast riktigt ordentligt. Blåslampa och smörjning löste problemet. Ett plastfäste till gaswiern var trasigt. Ingen gas, ingen motor. Tur att seglena fungerar. Med motorn kvar på bryggan, skjöt vi ut och hissade segel under båtgrannarnas applåder. Tilläggningen med segel är en väl inövad procedur, och bjöd ej på några överraskningar.
Någon gång under de närmaste dagarna skall jag ut och segla med en rullstolsbunden person, dock utan rullstol. Hur denne kommer i och ur båten, trots att denne är mer eller mindre hel förlamad, torde bli en nöt att knäcka. Dessutom extra spännande utan motorns bekväma hjälp.
Vid regn uppdateras sidan med nya bilder och text på årets projekt. Håll ut!

Nystart

Lördag 1:a juli ska jobbet på båten återupptas. Ett annat projekt har prioriterats sedan sjösättningen och ‘ätit upp’ all tid och energi. Enligt uppgift kommer juli månad starta med regn, så innomhusaktiviteter passar utmärkt. Uppdatering på arbetet i bild och text förmodas under vecka 27.

Hårda knutar i bryggringen

KAPELLVÄV ÄR INKÖPT SAMT ÖLJETTER.NÄR TIDEN TILLÅTER KOMMER JAG SY NYA SITTBRUNNSSIDOR MM. FORTSATTA OJÄMNA UPPDATERINGAR SOM VANLIGT.HÅLL UT!